特殊小直徑薄壁鋼管水浸超聲探傷檢測
小直徑薄壁鋼管水浸超聲探傷檢測
航空用小直徑薄壁鋼管一般應用于飛機的發(fā)動機與液壓系統(tǒng),其質量關系著飛機的安全。像航空這種特殊環(huán)境中用的小直徑薄壁鋼管一般都采用水浸探傷,水浸探傷操作簡單,檢測效率高,檢測結果可靠,其原理是將水浸縱波探頭置于水中,利用縱波傾斜入射到水中,通過波型轉換,在鋼管內部產(chǎn)生純橫波(通過聲束入射角Or.的調節(jié)來實現(xiàn))。若鋼管存在缺陷且其反射回波進入報警閘門,當超過報警高度,報警裝置則自動報警。
超聲波探傷儀及探頭
探傷儀與探頭是探傷檢測的關鍵設備,選對設備對檢測至關重要。
探傷儀必須適于小直徑薄壁鋼管探傷,即具有較窄始脈沖、衰減步進精度不得高于ldb、抗干擾能力強、工作穩(wěn)定等;同時探傷儀必須具備聲光自動報警系統(tǒng),以滿足自動檢測的需要;儀器還必須進行定期校驗,并符合有關脈沖反射式超聲波探傷儀的技術要求。
根據(jù)航空用小直徑薄壁管的材質晶粒度一般較粗大,探頭常選用頻率10MHZ晶片尺寸 6一 10的水浸探頭;由于點聚焦探頭對點狀缺陷更敏感,通常選用點聚焦探頭;而線聚焦探頭囚愴洲效率高,應用也較多。
超聲波探傷傳動裝置
傳動裝置的穩(wěn)定性對檢測質量影響較大如果傳動裝置不穩(wěn)定,可能造成鋼管送進螺距變大,致使探頭的聲束不能100%覆蓋被檢鋼管而漏檢;也可能造成鋼管送進螺距變小,降低檢測效率,按標準要求,如果采用點聚焦探頭,螺距應不大于1mm。
在檢測時,鋼管在傳動裝置的帶動下作螺旋運動,這個運動由兩部分合成,其一是膠輪夾持鋼管隨轉子整體繞被檢鋼管軸線以速度V1轉動;其二是膠輪在蝸輪、蝸桿的帶動下推動鋼管沿被檢鋼管軸線方向以速度V2水平運動。顯然當V1(即轉速)一定時,V2變化,則螺距就變化=實際操作中,單獨調整V1或V2時,均會引起螺距的波動,這是由于傳動裝置中電路部分、機械部分相互影響引起的。調整時,應同時協(xié)調調整,達到工藝要求的轉速和螺距,從而既提高檢測效率又保證產(chǎn)品的檢測質量。
藕合用水
水是波型轉換的介質,是確保純橫波探傷的必要條件。水作為介質,最廉價、清潔、適用,水質的好壞影響探傷的準確性。一般要求探傷用水無雜質、無氣泡,通常采用靜置涼開水,若水中有雜質、氣泡,其反射回波進人報警閘門引起誤報。
送檢小直徑薄壁鋼管
送檢鋼管必須矯直、清洗;內外表面光潔無異物;端頭平整無毛邊、飛皮;尺寸公差、狀態(tài)及組織形態(tài)與人工標準樣管基本一致。否則,無法順利探傷或保證探傷質量。
航空用小直徑薄壁鋼管超聲波水浸探傷是一項操作性強、影響因素多、周期性較長的技術工作。從而,在實際操作中,儀器及設備等硬件必須達到相應要求;檢測人員必須具備相應的技術水平和工作經(jīng)驗;同時通過多年的培訓和不斷完善我所的軟、硬件滿足相關要求。